El EVS30 convirtió a Sttutgart en la capital de la movilidad eléctrica
La ciudad alemana de Stuttgart acogió del 9 al 11 de este mes el Simposio y la Exposición Internacional del Vehículo Eléctrico (EVS30), convirtiéndose de esta manera en todo un escaparate internacional de la electromovilidad.
Fabricantes, usuarios y responsables de las administraciones públicas pudieron disfrutar de las novedades de un sector que está cobrando cada día más relevancia y debatieron acerca de las tendencias que se avecinan.
El evento dejó patente la contribución de los sistemas láser al avance de la movilidad eléctrica, una importancia que también se verá reflejada en Lasys 2018, que tendrá lugar del 5 al 7 de junio del año que viene, también en Stuttgart. Se llevará a cabo por sexta vez con alrededor de 200 expositores.
“El uso del láser se extiende a través de toda la cadena de producción del coche eléctrico”, afirma Jens Standfuss, jefe de la Unión de Divisiones de Negocio en el Instituto Fraunhofer de Tecnología de Materiales (IWS) en Dresde, “no importa si se trata de fabricación de baterías, contacto eléctrico o el tren de transmisión”.
A un mes del arranque del nuevo concepto de Madrid Car Experience, del 22 al 26 de mayo, David Moneo director de la división de Movilidad y Automoción de IFEMA MADRID, habla sobre el evento para AutoRevista.
PolyWorks Europa, una filial de InnovMetric, empresa independiente de desarrollo de software que empodera a los fabricantes de todos los tamaños para transformar digitalmente sus procesos de medición 3D, celebra su conferencia anual el 8 de mayo a las 11.00h de forma online.
El Clúster de Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana (AVIA) ha variado por primera vez en sus 21 años de historia sus estatutos para permitir la entrada como socios de pleno de derecho a las empresas relacionadas con la movilidad sostenible.
La producción de vehículos ha decrecido el 17,7% en marzo respecto al mismo mes de 2023, sumando 195.252 unidades. El mes de marzo ha estado marcado tanto por los problemas en el aprovisionamiento de componentes en varias fábricas.
Covestro, junto con socios de la cadena de valor de la automoción, está liderando el concepto de reciclaje de plásticos de circuito cerrado de coche a coche, que se perfila como una solución prometedora para afrontar los retos de la gestión de residuos plásticos en el sector.