12/09/2017
AutoRevista
Premios Dirigente del Año de AutoRevista 2017
Elenco de los premiados en 2016: de izquierda a derecha, Roque Alonso, Antonio Cobo (Opel España), Maruxa Sanmartín (Grupo Maviva), Juan Manuel Blanchard (CEFA) e Ignacio Martín (Gestamp). Elenco de los premiados en 2016: de izquierda a derecha, Roque Alonso, Antonio Cobo (Opel España), Maruxa Sanmartín (Grupo Maviva), Juan Manuel Blanchard (CEFA) e Ignacio Martín (Gestamp).// FOTO: Javier Jiménez

You can read this news in English

La firme progresión de la industria de automoción española conjuga tanto atractivos proyectos en las factorías de automóviles como una aceleración para alinearse con las tendencias tecnológicas que están definiendo el futuro. Muchas de esas tendencias están impulsadas por megaproveedores de rango global, cuya labor también se refleja en las candidaturas de la 27ª edición de los Premios Dirigentes del Año de AutoRevista.

En la categoría Premio Dirigente del Año de AutoRevista Constructor de Automóviles, la terna de candidatos al galardón en esta edición queda configurada por figuras cuya labor está influyendo sobremanera en esta positiva evolución del sector en España.

José Vicente de los Mozos, director de Fabricación y Logística del Grupo Renault y presidente del Consejo de Administración de Renault España, proyecta de forma continua su experiencia en un entramado con cifras récord de producción y que trabaja para alcanzar nuevos éxitos en un sólido proyecto industrial hasta 2020. A ello habría que añadir, además del rendimiento de Renault en el mercado español, su esfuerzo y compromiso para garantizar la continuidad de la planta de la Alianza Renault Nissan en Ávila. De los Mozos recibió el galardón en su etapa al frente de Nissan Iberia en 2005.

Luca de Meo, presidente de SEAT, entra por segundo año consecutivo en las candidaturas, al frente de una compañía que, en 2016, cosechó los mejores resultados de su historia. Martorell ha lanzado una nueva generación del Ibiza, a la que suma el Arona antes de final de año (el Audi A1 llega en 2018). Más allá de la península, SEAT liderará un proyecto del Grupo Volkswagen en Argelia y verá cómo el vehículo de mayor dimensión de su gama se produce el próximo en Wolfsburg. Además de la vertiente industrial, De Meo está sabiendo cómo extraer el máximo de los valores de SEAT tanto en producto como desde la vertiente industrial.

Cierra la terna, Marco Toro, director general de Nissan Iberia, que cumple cuatro años en su cargo, en el que ha logrado sustanciales incrementos de las ventas en España. Asimismo, se ha convertido en un excepcional embajador de la estrategia de Movilidad Inteligente de su compañía, plasmada en uno de los vehículos que se producen en España, la e NV200. Su estilo de liderazgo explica muy bien el fortalecimiento de la imagen de la compañía japonesa en la península ibérica.

Proveedores de máximo nivel

Los máximos directivos de tres compañías globales optan al Premio Dirigente del Año de AutoRevista Proveedor. Klaus Rosenfeld, consejero delegado de Schaeffler, está llevando a la práctica en el concepto Movilidad del Mañana, a partir de una estrategia muy singular que abarca soluciones claramente innovadora. En sus tres años en el cargo, Rosenfeld ha potenciado la globalización de la compañía en mercados como India.

Tras firmar la renovación en su cargo de consejero delegado de ZF por un periodo de cinco años en 2016, Stefan Sommer, que ya se alzara con el galardón en 2014, continúa modelando al frente de su equipo un gigante, en el que ya se refleja un mayor grado de integración de la adquirida TRW. La firma continúa avanzando en claves de futuro como la conducción de autónoma y desvela una rompedora estrategia con la denominación Zero Vision.

Por último, James R. Verrier, consejedo delegado de BorgWarner, sigue comandando una empresa cuya versatilidad para ofrecer soluciones de transmisión en diferentes tecnologías con una exhaustiva metodología medioambiental parece no tener límites. Verrier ya optó al galardón hace tres años, pero su labor al frente de esta multinacional ha seguido proporcionando motivos de satisfacción para la firma estadounidense, tanto por la capacidad innovadora, como por el acierto al servicio de muy diferentes clientes.

Los galardonados en ambas categorías se conocerán el próximo 3 de octubre y los premios se entregarán en la ya clásica cena de gala que AutoRevista celebrará el próximo 23 de noviembre. En el mismo evento, se concederán las distinciones de honor y el Premio AutoRevista a la Innovación Tecnológica, de los que se informará en próximas fechas.

Los lectores de AutoRevista, en todo caso profesionales vinculados a la industria de automoción, podrán enviar, hasta el 29 de septiembre, un voto por cada una de las dos categorías a esta dirección: autorevista@auto-revista.com.

Más noticias sobre Premios Dirigente del Año
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Un momento de la intervención de Armero en el debate de Diálogos para la Democracia.ANFAC
En su participación en el debate “Una nueva política industrial para España” organizado por el Club...
EcoSmartVEC controla el volumen de aire limpio o de salida del horno en función de su carga de trabajo.Dürr
Dürr, firma de ingeniería especializada en máquinas e instalaciones y con destacada exp eriencia en automatismos, ha...
España fue uno de los cinco grandes mercados europeos que más creció en 2017. En concreto, un 7,7%.123RF
Aunque los datos del mes de diciembre en cuanto a matriculaciones en la UE fueron negativos, disminuyeron un 4,9%, el...
Stand de Sernauto en la feria AAPEX en Las Vegas (EEUU).
Stand de Sernauto en la feria AAPEX en Las Vegas (EEUU).Sernauto
La Asociación Nacional de Proveedores, Sernauto, ha anunciado su plan de promoción internacional para 2018, elaborado...
Las geometrías de las herramientas definidas en Cimatron se pueden usar directamente para la simulación del proceso con AutoForm-ProgSim.AutoForm
A finales del pasado año, AutoForm Engineering, firma a la vanguardia en el campo del software para la industria del...
 Entrega de material a los centros de San Valero y Salesianos
Entrega de material a los centros de San Valero y SalesianosOpel España
Dentro de su política de formación encaminada a mantener un flujo continuo de nuevos profesionales cualificados, Opel...
Ernesto Antolin recibe la distinción de manos de Francisco Aparicio.ASEPA
La Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA), en el marco de la 21ª edición de su Forum de la...
El GP25 supone un salto cualitativo en la oferta de Yaskawa.
El GP25 supone un salto cualitativo en la oferta de Yaskawa.Yaskawa
Yaskawa, un referente en robots industriales, de la marca Motoman, así como en servomotores variadores, entre otros...
Los cursos, iniciados en diciembre, se han reanudado el 16 de enero.
Los cursos, iniciados en diciembre, se han reanudado el 16 de enero.CEAGA
Desde mediados de diciembre del pasado año, el clúster gallego de automoción CEAGA está impartiendo el programa...
Un año histórico con fortalecimiento del Grupo en Europa.Grupo PSA
El Grupo PSA ha anunciado que cerró el curso 2017 con unas ventas de 3.632.300 de vehículos en todo el mundo, lo que...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Empresas destacadas
Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y mostrarle publicidad y contenidos de su interés. Al continuar navegando, consideramos que acepta su uso. Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Mapa web