Bosch y Daimler lanzan un servicio de aparcamiento automatizado
Bosch y Daimler presentan Automated valet parking, un servicio de aparcamiento automatizado sin conductor. La demostración piloto de este sistema se ha llevado a cabo en el parking del museo Mercedes-Benz y se ha convertido en un “hito importante” en el camino hacia la conducción autónoma, según indican los propios responsables de proyecto.
A principios del año que viene, los visitantes podrán experimentar este servicio personalmente en el parking del museo. Para los operadores del parking, este sistema significará un uso más eficiente del espacio disponible: con la misma cantidad de plazas se podrán estacionar hasta un 20% más de vehículos.
El Automated valet parking es posible gracias a la interacción entre la “infraestructura inteligente” del parking, suministrada por Bosch, y la tecnología de automoción aportadas por Mercedes-Benz. Daimler, por su parte, aporta el parking privado y los vehículos piloto. Además, junto con Bosch definirá la interfaz entre la infraestructura y el vehículo, y hará las modificaciones necesarias a la tecnología y el software de los sensores montados en los automóviles.
Los sensores instalados en el parking vigilan la zona de tráfico y sus alrededores mientras conducen. La tecnología incorporada en el automóvil convierte con total seguridad las órdenes suministradas por la propia infraestructura del parking en maniobras de conducción y, si fuera necesario, detiene el vehículo a tiempo.
“La conducción autónoma estará entre nosotros más rápidamente de lo que muchos podrían imaginar”, asegura Michael Hafner, director de Automated Driving and Active Safety Development en Mercedes-Benz. “El uso de la infraestructura inteligente del parking y su conectividad con los vehículos nos ha permitido desarrollar el aparcamiento sin conductor mucho antes de lo esperado”, añade, por su parte, Gerhard Steiger, presidente de la división de Bosch Chassis Systems Control.
Chery Group avanza en su compromiso con el mercado español, el primero de Europa en el que se va a a establecer a nivel industrial, anunciando que fabricará el nuevo Omoda 5 en Barcelona, tanto en su versión de gasolina como en su variante 100% eléctrica (EV).
Se han desarrollado tres entornos exponenciales originales que representan las realidades de la marca.
Citroën ha revelado el nuevo C3 Aircross, que comparte con el C3 berlina la misma identidad de diseño, la promesa de espacio y confort a bordo, así como un precio muy competitivo. Ambos modelos se basan en la misma plataforma Smart Car, lo que permite flexibilidad en la cadena cinemática y eficiencia de costes.
Con motivo del Día Internacional de la Creatividad y la Innovación, Fedit ha celebrado la mesa redonda virtual “Propulsando la creatividad y la innovación en las empresas: cinco ejemplos para el éxito”, que ha abordado cómo crear y mantener la innovación y la creatividad en el entorno empresarial desde diferentes ámbitos.
El Grupo Bosch ha incrementado sus ventas y beneficios en 2023, aplicando con éxito su estrategia de crecimiento a pesar de un entorno difícil. Respecto a la consecución de sus objetivos a largo plazo, Bosch sigue teniendo una meta clara: el proveedor de tecnología y servicios quiere lograr un crecimiento medio anual de entre el 6 y el 8%.