04/07/2017
Borja Arenaza, director de Fabricación Avanzada de Sisteplant
La Industria 4.0 ha llegado para quedarse
Borja Arenaza, director de Fabricación Avanzada de Sisteplant. Borja Arenaza, director de Fabricación Avanzada de Sisteplant.// FOTO: Sisteplant

A estas alturas ya nadie discute si la Industria 4.0 es una moda pasajera más. Viene pisando fuerte y ha llegado para quedarse.

Ello apremia a que los directivos comprendan con claridad sus fundamentos para así identificar de qué manera puede contribuir a crear valor añadido de manera sólida en sus negocios.
Más allá de la digitalización, la transformación hacia un modelo de fabricación avanzada 4.0 debe afrontarse con mayor perspectiva. Es un proceso de cambio en el que deben considerarse aspectos de organización, tecnologías de fabricación, personas y TICs (Tecnologías de la Información y la Comunicación) avanzadas.
Un modelo integral que debe actuar sobre las palancas clave:

- Agilidad: Flexibilidad y polivalencia de los medios para una respuesta personalizada y ágil al mercado.

- Robustez: Concepción e industrialización de los procesos para una fabricación robusta con la mínima variabilidad.

- Supply chain: Desarrollo integrado de la cadena de valor y de su logística interna.

- Fábrica inteligente: Profundidad de conocimiento de los procesos para su máxima optimización e innovación desde el proceso.

- Fábrica humana: Capacitación, desarrollo y activación del talento de las personas para marcar la diferencia en el nuevo escenario.

- Fábrica digital: Interconexión de elementos e incorporación de TIC’s avanzadas para la gestión proactiva y en tiempo real.

Las empresas más competitivas ya se han puesto manos a la obra implantando casos de éxito tangibles, incluso con plantas que se han convertido en centros de referencia 4.0 a nivel mundial dentro de grandes grupos multinacionales, activando nuevas palancas de competitividad y demostrando que la anticipación tiene su recompensa.

Es habitual para mí encontrarme con directivos de multinacionales que, aunque están muy sensibilizados con la necesidad de comenzar a actuar, se encuentran a la espera de recibir directrices desde la central del grupo. Directrices que no acaban de llegar, retrasando las iniciativas y perdiendo oportunidades de negocio y de posicionamiento a largo plazo. Creo que es posible y muy recomendable anticiparse sin ir a la contra de directrices más amplias, contribuyendo a desarrollar casos de éxito que son aprovechados por el grupo y que permiten consolidar las plantas locales como centros de referencia de alto valor añadido.

Deben considerarse aspectos de organización, tecnologías de fabricación, personas y TICs (Tecnologías de la Información y la Comunicación) avanzadas

También coincido con empresas con una aproximación diferente, que apuestan por crear “los cimientos 4.0” antes de poner en marcha iniciativas que cosechen resultados. Por ejemplo, dedicándose a la sensorización profunda de todos los elementos posibles, invirtiendo enormes cantidades de euros y de tiempo (hablamos de años).

Sano equilibrio

Debe buscarse un sano equilibrio entre las acciones de base y las acciones de foco, compatibilizando la construcción de los cimientos con la obtención de resultados a corto plazo que permitan generar caja para afrontar próximos pasos.
Si queremos incrementar nuestra competitividad en esta nueva era del conocimiento debemos interiorizar con rapidez las nuevas oportunidades que aparecen de la mano de la Industria 4.0 y pasar a la acción para generar riqueza industrial y empleo de alto valor añadido.

Ello convierte en una necesidad la definición de una hoja de ruta detallada que aborde el proceso de transformación de una manera controlada antes de que la inercia del mercado nos obligue a realizarlo en el peor momento bajo un yugo que obstaculice nuestros intereses. Una hoja de ruta que cumpla las siguientes premisas:

Plan - Desarrollando una visión estructurada
Alineado – Sensibilizando a la organización y alineando iniciativas
Realista - Aterrizada a la realidad del punto de partida
Resultados - Concretando económicamente el aporte de valor al negocio
Quick wins- Materializando ahorros que aseguren el retorno en el corto plazo
Integral - Asegurando el desarrollo coordinado de las seis palancas clave mencionadas con anterioridad

Es el momento de plantear nuevos caminos, nuevas formas de hacer que hasta hoy eran inviables técnica y económicamente.

No debe pasar desapercibido que, como toda transformación, supone un esfuerzo por parte de las empresas. Un esfuerzo que fundamentalmente depende de la proactividad de cada una de las empresas. Como resultado de diagnósticos realizados a empresas de diversa tipología, se ha demostrado que el nivel de competitividad no está marcado por el sector ni por las tecnologías de fabricación utilizadas sino por la proactividad y nivel de excelencia alcanzado por cada empresa concreta.

Quien aún no haya emprendido el viaje 4.0, es el momento de superar la fase de observación y pasar a la acción.

Más noticias sobre Sisteplant
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Un momento de la intervención de Armero en el debate de Diálogos para la Democracia.ANFAC
En su participación en el debate “Una nueva política industrial para España” organizado por el Club...
EcoSmartVEC controla el volumen de aire limpio o de salida del horno en función de su carga de trabajo.Dürr
Dürr, firma de ingeniería especializada en máquinas e instalaciones y con destacada exp eriencia en automatismos, ha...
España fue uno de los cinco grandes mercados europeos que más creció en 2017. En concreto, un 7,7%.123RF
Aunque los datos del mes de diciembre en cuanto a matriculaciones en la UE fueron negativos, disminuyeron un 4,9%, el...
Stand de Sernauto en la feria AAPEX en Las Vegas (EEUU).
Stand de Sernauto en la feria AAPEX en Las Vegas (EEUU).Sernauto
La Asociación Nacional de Proveedores, Sernauto, ha anunciado su plan de promoción internacional para 2018, elaborado...
Las geometrías de las herramientas definidas en Cimatron se pueden usar directamente para la simulación del proceso con AutoForm-ProgSim.AutoForm
A finales del pasado año, AutoForm Engineering, firma a la vanguardia en el campo del software para la industria del...
 Entrega de material a los centros de San Valero y Salesianos
Entrega de material a los centros de San Valero y SalesianosOpel España
Dentro de su política de formación encaminada a mantener un flujo continuo de nuevos profesionales cualificados, Opel...
Ernesto Antolin recibe la distinción de manos de Francisco Aparicio.ASEPA
La Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA), en el marco de la 21ª edición de su Forum de la...
El GP25 supone un salto cualitativo en la oferta de Yaskawa.
El GP25 supone un salto cualitativo en la oferta de Yaskawa.Yaskawa
Yaskawa, un referente en robots industriales, de la marca Motoman, así como en servomotores variadores, entre otros...
Los cursos, iniciados en diciembre, se han reanudado el 16 de enero.
Los cursos, iniciados en diciembre, se han reanudado el 16 de enero.CEAGA
Desde mediados de diciembre del pasado año, el clúster gallego de automoción CEAGA está impartiendo el programa...
Un año histórico con fortalecimiento del Grupo en Europa.Grupo PSA
El Grupo PSA ha anunciado que cerró el curso 2017 con unas ventas de 3.632.300 de vehículos en todo el mundo, lo que...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Empresas destacadas
Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y mostrarle publicidad y contenidos de su interés. Al continuar navegando, consideramos que acepta su uso. Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Mapa web