El Grupo PSA lanza un nuevo OpenLab en Marruecos para movilidad sostenible

El Grupo PSA ha puesto en marcha en Marruecos su OpenLab Movilidad sostenible para África, para lo que ha firmado un acuerdo con cinco universidades marroquíes y dos americanas presentes en el país, la escuela de ingenieros de las Escuelas Centrales de Marruecos y un centro tecnológico de la Universidad Internacional de Rabat.

El OpenLab ha iniciado un programa de investigación de cuatro años, que explorará sistemas de movilidad sostenible en tres grandes ejes: la movilidad eléctrica del futuro, para el desarrollo de tecnologías de propulsión adaptadas a los mercados africanos; las energías renovables, para facilitar el despliegue de fuentes energéticas ecológicas y económicas; y la logística del futuro, con el objetivo de investigar la mejor adecuación de las necesidades de la cadena de proveedores de una planta de producción a las circunstancias locales.

El ecosistema “académico” StelLab que ha puesto en marcha el Grupo está dedicado a reforzar asociaciones científicas con los laboratorios públicos punteros. Este nuevo OpenLab refuerza una red de 17 centros de este tipo ya activos en todo el mundo: doce en Francia, cuatro en China y uno en Brasil.

Vigo supera los dos millones de Berlingo y Partner

Por otra parte, el Centro de Vigo del Grupo también ha sido noticia recientemente por haber superado la producción de dos millones de Citroën Berlingo y Peugeot Partner desde que, en 2008, inició la fabricación de la última generación de estos modelos, que continúan produciéndose en la actualidad. El vehículos dos millones en Vigo ha sido un Peugeot Partner 1.6 BlueHDi (100 CV), gris Shark, con destino al mercado belga.

Con éstos, son ya más de 5,5 millones de unidades fabricadas por el Grupo de las diferentes generaciones de estos modelos en sus factorías de Vigo, Mangualde (Portugal) y Palomar (Argentina).

En 2016 se vendieron en Europa 238.000 unidades de estos dos modelos, lo que representa casi el 30% del mercado de comerciales ligeros. Su lanzamiento, en 1996, supuso una revolución en la concepción de este tipo de vehículos. Se fabricaron en Vigo más de 2,5 millones de unidades de Berlingo y Partner de su primera generación lo que motivó, por primera vez, la implantación del turno de noche en la factoría.

Los vehículos, que fueron renovados en 2002 y en 2008, están disponibles en gasolina y diésel, y presentan una versión 100% eléctrica, cuya producción se realiza en la misma línea de montaje que las versiones térmicas.

“La producción de los Berlingo y Partner han contribuido a transformar en los centros en los 20 años”, afirma Fréderic Puech, director del polo Industrial Ibérico del Grupo PSA y del Centro de Vigo. “Con la próxima generación de comerciales ligeros, en fase de industrialización, la planta asegurará un importante volumen de producción para la próxima década”, concluye.

Nuevo Peugeot Partner Teppe Electric

En otro orden de cosas, el Grupo PSA ha anunciado que el nuevo Peugeot Partner Teppe Electric, fabricado en la planta de Vigo, ya está a la venta con todas las opciones más relevantes de la versión equipada con motor térmico. Esta nueva apuesta de Peugeot sale al encuentro de un tipo de conductor en crecimiento, que desea combinar la movilidad eléctrica con sus actividades diarias.

Pensando en ello, su autonomía homologada de 170 km, cubre los usos y necesidades de la gran mayoría de los conductores europeos, que recorren diariamente menos de 60 km de media. Cuenta con dos modos de carga de las baterías.

El primero, el modo de carga estándar, se puede realizar en un enchufe doméstico clásico o en una toma segura de Green Up. Una recarga completa (con la batería vacía), se realiza en 8h 30 min, 12 h o 15 h, dependiendo de la intensidad de la toma. El segundo, el modo de carga rápida, permite recuperar un 80% de la capacidad de la batería en 30 minutos.

Asimismo, el espacio interior modulable del Peugeot Partner Teppe Electric puede acoger a cinco personas, además de transportar objetos voluminosos de una manera sencilla. Asimismo, están disponibles de serie el limitador de velocidad, el sistema de detección de neumáticos poco inflados, el control electrónico de estabilidad, la ayuda a la salida en pendiente y la climatización manual, entre otros.

Por último, el Grupo PSA, a través de su Fundación, ha donado 25.000 euros al proyecto Te puede pasar®, de Aesleme (Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal), que desarrolla este proyecto durante los últimos 26 años con el objetivo de concienciar sobre las graves secuelas de un accidente de tráfico.