El Toyota Research estudia dos nuevas tecnologías para la conducción autónoma

El Toyota Research Institute (TRI) ha anunciado que está explorando dos nuevas tecnologías para el desarrollo y puesta en marcha de un nuevo ecosistema de movilidad, lo que podría acelerar la llegada de la conducción autónoma. Son Blockchain (BC) y Distributed Ledger (DL), también conocidas como cadena de bloques y contabilidad distribuida.

La primera de ellas, la de cadena de bloques, envía información por medio de una red de ordenadores independientes, que sería la segunda tecnología que el TRI está explorando, con el objetivo de garantizar que la transacción sea segura y que los derechos de propiedad de datos estén protegidos. El instituto de Toyota considera que estos avances pueden proporcionar una mayor confianza al usuario y reducir el riesgo de fraude, además de disminuir, o incluso, eliminar los costes de las transacciones, como los gastos o recargos aplicados por terceras entidades.

El TRI también colabora con el MIT Media Lab y otros actores del sector para promover un entorno digital en el que usuario, consumidor y empresa puedan compartir de forma segura datos como las de pruebas de conducción y de vehículos autónomos, entre otros.

“Pueden ser necesarios cientos de miles de millones de kilómetros de datos de conducción humana para desarrollar vehículos autónomos seguros y fiables”, ha explicado a este respecto Chris Ballinger, director de servicios de movilidad y director financiero del TRI. Y añadió: “Con las Blockchain y Distributed Ledger se pueden recopilar datos de propietarios de vehículos, gestores de flotas y fabricantes para recortar el tiempo necesario para alcanzar ese objetivo, y adelantar así las ventajas en cuanto a seguridad, eficiencia y funcionalidad de la tecnología de conducción autónoma”.

Con ese objetivo y partiendo de una filosofía de código abierto en las herramientas de software, el Toyota Research pondrá en marcha un código de usuarios, y estimularará una adopción más rápida de las Blockhain por parte de otras compañías que desarrollen vehículos autónomos y presten servicios de movilidad.