16/03/2017
AutoRevista
Nuevo Open Innovation Lab de Renault en París dedicado a la movilidad futura
Renault cuenta con tres Open Innovation Lab: en Tel Aviv (Israel), Silicon Valley (Estados Unidos) y en París (Francia). Renault cuenta con tres Open Innovation Lab: en Tel Aviv (Israel), Silicon Valley (Estados Unidos) y en París (Francia).// FOTO: Renault
Renault abre en París (Francia) su tercer Open Innovation Lab, después de Silicon Valley (Estados Unidos) y Tel Aviv (Israel). A este nuevo Open Lab, la compañía le ha denominado «Le Square».A través de la colaboración entre equipos internos de Renault, startups y socios externos, su objetivo será definir nuevas maneras de trabajar y el futuro de la movilidad. La selección de Francia como el tercer país donde se crea un Innovation Lab se ha debido al gran número de incubadoras de startups(228, indican desde Renault) y 49 aceleradoras.

Renault Innovation Lab - Le Square, explican desde el constructor francés, se ha ideado como un auténtico laboratorio de experimentación, abierto a su ecosistema y próximo a los equipos de Renault y de la Alianza Renault-Nissan para fomentar la generación de ideas. El centro está codirigido por equipos internos de Renault y socios externos que comparten una ambición común, viene a reforzar la estrategia de innovación de Renault y de la Alianza.

Pierrick Cornet, Alliance Global Director Ingeniería Avanzada, ha asegurado que “Renault fabrica coches desde hace más de 100 años. Ahora bien, nuestra industria evoluciona muy rápido y tenemos que ser punteros e innovar siempre, trabajando sobre las nuevas tecnologías, los vehículos conectados y los vehículos eléctricos, y definir el futuro de la movilidad para proponer a nuestros clientes el mejor servicio posible”.

La creación de Laboratorios de Open Innovation forma parte de la cultura y de la estrategia de innovación de la Alianza Renault-Nissan, ya que permiten labrar oportunidades de innovaciones basándose en un ecosistema abierto (startups, universidades, inversores) y una economía local (colectividades, asociaciones, clientes, mercado). Dichos laboratorios reúnen en un mismo sitio los tres pilares de la Open Innovation: la socialización de los conocimientos (eventos, conferencias, ThinkTank, meetups), la creatividad y los novedosos métodos de diseño (design thinking, Fablab), además de los impulsores de la nueva economía (aceleración de startups, modo colaborativo y abierto, y también plataformas).

Más noticias sobre Renault, Open Innovation Lab
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
El proceso de estampación en caliente mejora el comportamiento en caso de colisión y contribuye a la seguridad del pasajero.Gestamp
Gestamp, multinacional española especializada en diseño, desarrollo y fabricación de componentes metálicos para...
Javier Lambán.Gobierno de Aragón
El presidente de Aragón, Javier Lambán, ha afirmado que la «prioridad absoluta en materia de inversiones ferroviarias»...
La finalidad del programa “+Pime Industria 4.0” es ayudar a las empresas a definir un mapa de oportunidades y detectar áreas que pueden mejorar incorporando soluciones de Industria 4.0.123rf
El centro tecnológico Eurecat (miembro de Tecnio) y las organizaciones empresariales AMEC y PIMEC y la AEIC-Asociación...
Vista aérea de la planta de Nissan en Ávila.Nissan
El director mundial de Fabricaciones y Logística del Grupo Renault, José Vicente de los Mozos, ha presentado a los...
El crecimiento de la producción de turismos fue del 3,5% en el primer trimestre, hasta alcanzar las 645.830 unidades.Renault
La producción de vehículos en España alcanzó, en el primer trimestre de 2017, las 804.918 unidades, lo que supone un...
Durante el curso 2017-2018, el centro ofrecerá tres ciclos de FP de grado medio: Técnico en Mecanizado, en Mantenimiento Electromecánico y en Electromecánica de Vehículos Automóviles. SEAT
La Escuela de Aprendices de SEAT se prepara para el inicio del próximo curso 2017-2018 en el que, a partir de...
Joan Miquel Torras, presidente de Zanini Auto Grup
Joan Miquel Torras, presidente de Zanini Auto GrupZanini
Joan Miquel Torras, presidente de Zanini Auto Grup, explica lo que significa para la compañía participar en el...
Improving Logistics aglutina más de 17.000 m2 en el Parque Industrial Rey Juan Carlos I para prestar servicios logísticos a los principales proveedores de la factoría de Ford.Improving
La compañía Improving Logistics & Consulting, con una alta especialización en el sector de automoción y proyección...
Entre los objetivos de esta inversión está ampliar la capacidad de producción anual de neumáticos de turismo por encima de los 18 millones de unidades.Continental
Continental ha anunciado que su división de neumáticos invertirá unos 150 millones de euros en su planta de neumáticos...
Un trabajador de SEAT utiliza un exoesqueleto en la línea de montaje durante la visita del presidente de la Generalitat de Cataluña a la factoría de Martorell.SEAT
Así lo comunicó el propio presidente de SEAT, Luca de Meo, ayer, 19 de abril, durante la visita del presidente de la...
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Empresas destacadas
Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación y mostrarle publicidad y contenidos de su interés. Al continuar navegando, consideramos que acepta su uso. Más información
Digital Newspapers © Copyright 2017 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Mapa web