16/03/2017
AutoRevista
La DGT y Sernauto promoverán el mantenimiento responsable de los vehículos
Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, y Gregorio Serrano, director general de Tráfico momentos después de la firma del acuerdo entre las dos entidades. Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, y Gregorio Serrano, director general de Tráfico momentos después de la firma del acuerdo entre las dos entidades.// FOTO: Sernauto
La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (Sernauto) han firmado un acuerdo para promover el mantenimiento responsable de los vehículos. El acuerdo se ha firmado en el marco de la 14ª edición de la feria Motortec Automechanika Madrid (del 15 al 18 de marzo en Ifema). Su finalidad es establecer un marco de colaboración para la realización de acciones de comunicación conjuntas que sensibilicen a los conductores de la importancia de realizar un mantenimiento responsable de los vehículos.

Para el director general de Tráfico, Gregorio Serrano, esta colaboración con Sernauto nos facilitará “contar con el conocimiento y experiencia de los fabricantes de componentes en todo lo relativo a los recambios, su mantenimiento y reparación, pudiendo confeccionar y trasladar mensajes desde el terreno. Queremos contribuir a modificar posibles hábitos de los automovilistas concienciándoles de que un mantenimiento responsable de su vehículo nos ayudará a reducir la siniestralidad de nuestras carreteras, entre otras medidas”.

Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, ha señalado que este acuerdo representa “un paso más en la puesta en valor de la utilización de piezas y recambios de calidad para la seguridad de los conductores y sus acompañantes”. Tesier ha resaltado que el 75% del valor del vehículo lo aportan los fabricantes de componentes. El presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto ha alertado del peligro que existe hoy en el mercado, al poder acceder los conductores a una amplia oferta de equipos y componentes falsificados, “no homologados o piezas usadas que no garantizan su seguridad, cuya utilización pone en grave peligro, no solo al conductor, sino también al resto de pasajeros y usuarios de las carreteras”.

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