La Alianza por la Competitividad de la Industria Española defiende más flexibilidad en el transporte marítimo

La Alianza por la Competitividad de la Industria Española, que representa a los sectores industriales estratégicos para el desarrollo de la economía y el empleo en España y entre los que se encuentra la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), defiende la necesidad de continuar avanzando en el incremento de la competitividad del sector industrial. Así se han pronunciado ante la situación que se está viviendo en los puertos españoles por la reforma de la estiba.

Según expresan fuentes de la Alianza por la Competitividad, “una parte importante de la competitividad del sector industrial se logra gracias a obtener unos costes ajustados en los sistemas de transporte utilizados para colocar nuestros productos en los diferentes mercados”. Siguiendo este planteamiento, para la Alianza “es necesario diseñar una política de infraestructuras logísticas y de transporte que permita mejorar la eficiencia, competitividad y sostenibilidad de los diferentes modos de transporte”.

“Hoy por hoy”, continúan desde la Alianza, “y específicamente dentro del transporte marítimo, los costes relacionados con la estiba son importantes. Estamos convencidos de que la apertura a la competencia dentro del sector de la estiba, además de hacer cumplir la normativa europea, supondrá para la industria una contribución a la necesaria mejora en costes de transporte. Creemos que tenemos que seguir trabajando para que el transporte marítimo logre unos costes y una flexibilidad con altos grados de competitividad. De esta forma, continuaremos abriendo la economía española a los mercados exteriores, algo obligatorio en un mundo cada vez más globalizado. Un objetivo fundamental, que resulta beneficioso para todos y al que no contribuye esta huelga”.

La tramitación del decreto ley preparado por el Gobierno para la reforma de la estiba ha sido retrasado, lo que ha supuesto la paralización de las jornadas de huelga que los estibadores tenían previsto realizar para los días 20, 22 y 24 de febrero. Ahora han vuelto a abrirse las negociaciones para ver si es posible llegar a una solución pactada entre todas las fuerzas representadas.