Mann+Hummel lanza el filtro de combustible PU 11 001 z

Mann+Hummel ha presentado el filtro de combustible PU 11 001 z, que, señalan desde la compañía, gracias a un medio filtrante de triple capa, cumple los requisitos de pureza del combustible de los sistemas de inyección de alta presión más recientes. Además, cuenta con siete veces la eficiencia de filtración del anterior medio filtrante premium de Mann-Filter y casi el doble de capacidad de retención de suciedad. Como elemento filtrante sin metal, también es completamente incinerable.

Con la implementación de los sistemas de inyección diésel de conducto común altamente avanzados están aumentando los requisitos en cuanto a la pureza del combustible. El combustible se inyecta a una presión de hasta 2500 bar, a la cual incluso las partículas de suciedad minúsculas actúan como proyectiles y pueden provocar daños en los componentes, o incluso un fallo del sistema.

El nuevo filtro de Mann+Hummel está provisto de una capa de fibra de vidrio mixta encapsulada y logra una eficiencia de filtración de más del 99,7 % hasta en partículas que miden cuatro micras (conforme a ISO 19438). A modo de comparación, estas partículas son hasta 18 veces más pequeñas que la anchura de un cabello humano. Por tanto, “el PU 11 001 z detiene 997 de cada 1.000 partículas que entran”, aseguran desde la compañía.

El nuevo filtro consta de tres capas: una de fibra completamente sintética (denominada capa meltblown), que es responsable del aumento de la capacidad de retención de suciedad; una capa mixta de celulosa/ vidrio con fibras de vidrio muy finas, que ofrece una alta eficiencia de filtración; y la capa de celulosa final, que tiene una función de apoyo y protege adicionalmente el sistema de inyección del escape de las fibras de vidrio.