22/06/2016
AutoRevista
Los vehículos alimentados por autogas, clasificados con la etiqueta ECO de la DGT
El director general de la AOGLP, José Luis Blanco, durante la jornada organizada por la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid el pasado 19 de mayo. El director general de la AOGLP, José Luis Blanco, durante la jornada organizada por la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid el pasado 19 de mayo.// FOTO: AOGLP
La clasificación que segmenta los vehículos en función de sus emisiones contaminantes, elaborada por la Dirección General de Tráfico (DGT), distingue a los alimentados por autogás con la etiqueta ECO, en la que se engloban a los vehículos con el segundo mejor comportamiento ambiental. Los adhesivos permitirán implementar políticas municipales destinadas a reducir los problemas de calidad de aire y contaminación en diferentes zonas de las grandes concentraciones urbanas.

El objetivo de esta clasificación del parque de vehículos es discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz en políticas municipales, tanto cuando se apliquen restricciones de tráfico durante episodios de alta contaminación, como de promoción de nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y el medio ambiente.

El etiquetado establece las siguientes categorías: Cero emisiones (etiqueta azul), en la que se encuadran los vehículos eléctricos de batería (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV), eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros, y vehículos de pila de combustible.

En la categoría ECO se incluirán los turismos, comerciales ligeros, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados en el registro de vehículos como híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 kilómetros, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural, vehículos propulsados por gas natural (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP), que tendrán que cumplir los criterios de la etiqueta C, de la cual formarán parte turismos y furgonetas de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014. Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, tanto gasolina como diésel, matriculados a partir de 2014. Es decir, los de gasolina deben cumplir la norma Euro 4,5 y 6 y los de gasóleo la Euro 6.

Fuente: Estaciones de Servicio

Más noticias sobre DGT
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
Auto-Revista.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Firmantes del Acuerdo para el Tercer Modelo.
Firmantes del Acuerdo para el Tercer Modelo.Volkswagen Navarra
Volkswagen Navarra fabricará a partir del segundo semestre de 2021 un tercer modelo de la familia Polo, basado en la...
Luis Abad sustituirá en el cargo a José Ramón Magarzo, quien seguirá hasta final de año vinculado a la compañía. Altran España
Altran, empresa dedicada a los servicios de ingeniería e I + D, ha anunciado el nombramiento de Luis Abad como nuevo...
Cerca de 200 personas participaron el pasado viernes en la tradicional “Cena de la Amistad” que organiza anualmente la UEAC.UEAC
La Unión de Empresarios de Automoción de Cataluña (UEAC) celebra como cada año su tradicional ''Cena de la Amistad''...
La electrónica de potencia integrada simplifica la fabricación flexible.ZF
ZF, uno de los mayores proveedores mundiales en soluciones de transmisión y suspensión enfocadas a movilidad...
El sistema de turbocompresor R2S de BorgWarner permite la realización de las demandas de los clientes individuales.BorgWarner
BorgWarner, líder mundial en tecnologías de combustión, ha lanzado el sistema de turbocompresor regulado de dos etapas...
La producción en serie del motor eléctrico comenzará en China a finales de este año.Continental
Continental, empresa tecnológica y proveedor internacional de automoción, está configurando el cambio de los motores de...
Alrededor de 100 asistentes en la conferencia sobre el automóvil 2019 celebrada en la sede de Fronius en Sattledt.Fronius
Fronius, la marca especialista en tecnología de soldadura, organizó en Sattledt la sexta conferencia internacional...
Una demostración de su gama de productos con tecnología FA de alta calidad, como el RenAM 500Q.Renishaw
Renishaw, empresa global de tecnología de ingeniería, exhibirá del 16 al 21 de septiembre su hardware y software de...
En la actualidad, los conductores pasan docenas de horas al año buscando plazas de estacionamiento.Ford
Ford junto con Vodafone, están probando una nueva tecnología de vehículos conectados que podría facilitar la búsqueda...
Por primera vez en España dos compañías utilizan drones para conectar sus instalaciones.SEAT
SEAT, junto al Grupo Sesé, vuelven de nuevo a situarse a la vanguardia en innovación. En esta ocasión en un proyecto...
  • Lo más visto
  • Lo más comentado
Empresas destacadas
LA REVISTA Y EL BOLETÍN A UN SOLO CLIC
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - auto-revista.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web