Las ventas de eléctricos repuntaron en 2014
Un estudio de la consultora DBK muestra que, tras la caída de 2013, las ventas de vehículos eléctricos en España crecieron un 59% en 2014, hasta alcanzar un volumen de 2.320 unidades. Según la firma, esta tendencia “se vio favorecida por la entrada en vigor de medidas públicas incentivadoras de la demanda y el dinamismo en el lanzamiento de nuevos modelos”.
Según el estudio, el desarrollo del mercado de automóviles eléctricos se ha visto frenado hasta el momento por una serie de barreras todavía no superadas, como el alto precio de los vehículos, la reducida autonomía de las baterías y la escasa implantación de infraestructuras de recarga.
Por categorías de vehículos, los turismos y todoterreno sumaron en 2014 el 60,3% del mercado, mientras que los cuadriciclos representaron el 21,0% y los vehículos comerciales el 18,7%. Asimismo, el parque total, alcanzó a final de año las 6.780 unidades (un 48,4 de turismos y todoterreno, un 36,1% de cuadriciclos y un 15,5% de comerciales). Por tipo de motor, los vehículos eléctricos puros concentraron el 92,3% del parque, los híbridos enchufables el 6,7% y los eléctricos de autonomía extendida el 1,0%.
En este sentido, la consultora calcula que el parque de automóviles eléctricos en circulación podría alcanzar las 18.000 unidades en 2017, con el segmento de híbridos enchufables ofreciendo el mayor crecimiento.
Asimismo, en 2014 se comercializaron unos 2.160 postes de recarga, lo que situó el parque total instalado en las 7.960 unidades, que representan un ratio de 1,17 postes por cada automóvil eléctrico en circulación.
Según DBK, “la recuperación económica configura un marco favorable para el crecimiento del mercado de automóviles eléctricos a corto y medio plazo, si bien su desarrollo dependerá de las iniciativas públicas de apoyo al sector, el ritmo de despliegue de infraestructuras de recarga y el avance en la extensión de la autonomía de las baterías”.
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