España ocupa la novena plaza en el ránking de productores mundiales de automóviles, según los datos que ha publicado la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA). La industria nacional mantiene así el lugar alcanzado hace un año, cuando logró remontar tres puestos y adelantar a Rusia, Canadá y Tailandia.
Tomando en consideración solo los turismos, la primera plaza fue para China, con 19,92 millones de unidades fabricadas. Le siguen en la clasificación de los diez mayores productores Japón (8,28 millones), Alemania (5,60 millones), Estados Unidos (4,25 millones), Corea del Sur (4,12 millones), India (3,15 millones), Brasil (2,31 millones), México (1,91 millones), España (1,89 millones) y Rusia (1,68 millones).
Según explica la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) en un comunicado, “España cerró en ejercicio 2014 con un crecimiento del 11%, el mayor entre los principales países productores de la UE. Las claves de este ascenso son, por un lado el fuerte elemento exportador diversificando cada vez más los destinos, un incremento del mercado interior español, gracias a los Planes PIVE y PIMA Aire, el esfuerzo de flexibilidad de empresas y sindicatos para aumentar la competitividad de nuestras fábricas, así como un fuerte dinamismo del sector de componentes afincado en España”.
En opinión de los responsables de la patronal de constructores “las fuertes inversiones anunciadas por los fabricantes y los nuevos modelos adjudicados a las factorías españolas empujarán al alza los volúmenes de producción en los próximos ejercicios, acercándonos al objetivo del ‘Plan 3 Millones’, volver a fabricar 3 millones de vehículos en el año 2017. Pero, para seguir escalando posiciones, todavía queda mucho trabajo por hacer y muchas reformas que realizar”.
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