IMP: Las ventas de turismos en España crecieron un 7,6% en enero

El mercado español de turismos alcanzó durante el pasado mes de enero un volumen de 53.436 matriculaciones, un 7,6% más que la cifra registrada en el primer mes de 2013, según los datos facilitados ayer, 3 de febrero, por las asociaciones nacionales de fabricantes (ANFAC), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto). Tal y como apuntan los responsables de la patronal de constructores, las operaciones de matriculación correspondientes al final del PIVE 4, unidas al impulso del Plan PIVE 5 en los últimos días de enero, sirvieron para impulsar el mercado y lograr subidas por quinto mes consecutivo.

Entre los diferentes canales de venta, las operaciones a cargo de particulares finalizaron enero con 31.746 unidades y un incremento del 13%. El canal empresas, debido a las dificultades de financiación, retrocedió un 9,5% y totalizó 15.178 operaciones, mientras que el canal de las empresas de alquiler sumó 6.512 matriculaciones, un 35,4% más.

En el ranking por marcas, Volkswagen lideró el mercado de turismos con 5.268 unidades comercializadas, seguida por Peugeot (4.320), Citroën (3.840), SEAT (3.781) y Opel (3.440), mientras que el modelo más vendido fue el Citroën C4, con 1.990 registros, seguido por el Volkswagen Golf (1.833) y el Dacia Sandero (1.487).

En opinión de David Barrientos, director de Comunicación de ANFAC, “el PIVE 5 empieza a mostrar su fortaleza y su eficacia, ya que ha permitido que en los últimos días del mes, el mercado remontase hasta cerrar el mes en positivo. Este mes ha consolidado la tendencia positiva de los últimos meses, siendo el quinto mes consecutivo de crecimiento. El impulso del Plan PIVE 5 permitirá que el mercado supere las 800.000 unidades en el año 2014 y, podamos seguir dando pasos hacia la recuperación económica del país”.

El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, ha señalado que “el impulso del PIVE 5 en los últimos días de mes evidencia que los planes de ayuda son la inyección para una demanda a la que todavía le falta creer en la recuperación para salir a flote. Si no se hubiera confirmado su aprobación probablemente el mes hubiera cerrado en negativo. Por tanto, la lectura que debemos hacer es que el despegue real del mercado no se producirá hasta que la mejora de la economía se traslade al bolsillo de las familias y por supuesto, hasta que el crédito vuelva a fluir, que, al final, es el factor decisivo para la reactivación de las ventas en un mercado donde ocho de cada diez compras precisan de financiación”.

Por su parte, Jaume Roura, presidente de Faconauto, opina que “hay una importante bolsa de compradores dispuestos a cambiar de coche aprovechando el incentivo del Gobierno y el fuerte esfuerzo promocional que siguen poniendo sobre la mesa tanto concesionarios como marcas. Esto garantiza, de cara a los próximos meses, la buena marcha y el afianzamiento de la dinámica comercial de los puntos de venta, lo que nos llevaría a cumplir nuestro objetivo de superar las 800.000 matriculaciones en 2014”.